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PDF Catálogo de culatas reconstruidos

Culatas ALFA ROMEO ALFA 145

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Marca + versión Carburante Año fabricación CV Litros Tipo motor
ALFA ROMEO ALFA 145 1.3 I.E. gasolina del 1994 al 1996 92 1.4 AR 33501 MPI-WEBER
ALFA ROMEO ALFA 145 1.4 I.E. 16V T.S gasolina del 1996 al 1999 103 1.4 AR 33503
ALFA ROMEO ALFA 145 1.4 I.E. 16V T.S gasolina del 1999 al 2000 103 1.4 AR 33503
ALFA ROMEO ALFA 145 1.6 I.E. gasolina 1994 106 1.6 AR 33201 MPI-BOSCH
ALFA ROMEO ALFA 145 1.6 I.E. gasolina del 1995 al 1996 106 1.6 AR 33201 MPI-ROCH.
ALFA ROMEO ALFA 145 1.6 I.E. 16V T.S gasolina del 1996 al 1999 120 1.6 AR 67601
ALFA ROMEO ALFA 145 1.6 I.E. 16V T.S gasolina del 1999 al 2000 120 1.6 AR 32102
ALFA ROMEO ALFA 145 1.6 I.E. 16V T.S gasolina del 1999 al 2000 120 1.6 AR 67601
ALFA ROMEO ALFA 145 1.7 I.E. 16V gasolina del 1994 al 1996 131 1.7 AR 33401
ALFA ROMEO ALFA 145 1.8 I.E. 16V T.S gasolina del 1996 al 1998 140 1.8 AR 67106
ALFA ROMEO ALFA 145 1.8 I.E. 16V T.S gasolina del 1996 al 1998 140 1.8 AR 67199
ALFA ROMEO ALFA 145 1.8 I.E. 16V T.S gasolina del 1998 al 1999 140 1.8 AR 32201
ALFA ROMEO ALFA 145 1.8 I.E. 16V T.S gasolina del 1999 al 2000 140 1.8 AR 32201
ALFA ROMEO ALFA 145 2.0 I.E. 16V T.S gasolina del 1995 al 1998 150 2.0 AR 67204
ALFA ROMEO ALFA 145 2.0 I.E. 16V T.S gasolina del 1998 al 1999 150 2.0 AR 32301 STEP A
ALFA ROMEO ALFA 145 2.0 I.E. 16V T.S gasolina del 1999 al 2000 150 2.0 AR 32301
ALFA ROMEO ALFA 145 2.0 I.E. 16V T.S gasolina del 1995 al 1999 150 2.0 AR 67299
ALFA ROMEO ALFA 145 1.9 JTD diesel del 1998 al 1999 103 1.9 AR 32302
ALFA ROMEO ALFA 145 1.9 JTD diesel del 1999 al 2000 103 1.9 AR 32302
ALFA ROMEO ALFA 145 1.9 TD diesel del 1996 al 1998 90 1.9 AR 33601
ALFA ROMEO ALFA 145 1.9 TD diesel del 1996 al 1998 90 1.9 AR 67501
ALFA ROMEO ALFA 145 2.0 TD diesel del 1994 al 1996 90 2.0 AR 67501
ALFA ROMEO ALFA 145 1.4 I.E. 16V T.S. gasolina del 1996 al 1999 103 1.4 AR 33503
ALFA ROMEO ALFA 145 1.6 I.E. 16V T.S. gasolina del 1996 al 2009 120 1.6 AR 67601
ALFA ROMEO ALFA 145 1.6 I.E. 16V T.S. gasolina del 1999 al 2000 120 1.6 AR 32102
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  1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.

  2. Culata rectificada

  3. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

  4. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

  5. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

  6. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.

 

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