Culatas ALFA ROMEO ALFA 156

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Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 1.9 JTD	diesel	del 2004 al 2005	136	1.9	192B1000
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 1.9 JTD	diesel	del 2002 al 2005	140	1.9	192A5.000
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 1.9 JTD	diesel	del 2004 al 2005	150	1.9	937A5000
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 2.4 JTD	diesel	2000	136	2.4	AR32501 CF2
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 2.4 JTD	diesel	del 2000 al 2001	136	2.4	839A6.000 CF3
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 2.4 JTD	diesel	del 2002 al 2005	150	2.4	841C000
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 2.4 JTD	diesel	del 2003 al 2005	175	2.4	841G.000
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 2.4 JTD	diesel	del 2004 al 2005	163	2.4	841M000
ALFA ROMEO ALFA 156 1.9 JTD	diesel	del 1997 al 2000	103	1.9	AR32302
ALFA ROMEO ALFA 156 1.9 JTD CROSS WAGON Q4 (4X	diesel	del 2004 al 2005	150	1.9	937A5000
ALFA ROMEO ALFA 156 2.4 JTD	diesel	del 1997 al 2000	136	2.4	AR32501
ALFA ROMEO ALFA 156 2.4 JTD	diesel	del 2000 al 2001	136	2.4	839A6.000
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 1.9 JTD	diesel	del 2003 al 2005	126	1.9	937A4000
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 2.4 JTD	diesel	del 2003 al 2005	175	2.4	841G000
ALFA ROMEO ALFA 156 1.6 TS 16V	gasolina	del 1997 al 2000	120	1.6	AR67601
ALFA ROMEO ALFA 156 1.6 TS 16V	gasolina	del 1998 al 2000	120	1.6	AR32102
ALFA ROMEO ALFA 156 1.6 TS 16V	gasolina	del 2000 al 2001	120	1.6	AR32103
ALFA ROMEO ALFA 156 1.8 TS 16V	gasolina	del 1997 al 2000	144	1.8	AR32201
ALFA ROMEO ALFA 156 2.0 JTS 16V	gasolina	del 2002 al 2005	162	2.0	932A2.000
ALFA ROMEO ALFA 156 2.0 TS 16V	gasolina	del 1997 al 2000	155	2.0	AR32301
ALFA ROMEO ALFA 156 2.0 TS 16V	gasolina	del 1997 al 2001	155	2.0	AR32303
ALFA ROMEO ALFA 156 2.0 TS 16V	gasolina	del 2000 al 2001	155	2.0	AR32310
ALFA ROMEO ALFA 156 2.5 24V	gasolina	del 1997 al 2000	190	2.5	AR32401
ALFA ROMEO ALFA 156 2.5 24V	gasolina	del 1997 al 2001	190	2.5	AR32402
ALFA ROMEO ALFA 156 SW 1.6 TS 16V	gasolina	2000	120	1.6	AR67601

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.