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PDF Catálogo de culatas reconstruidos

Culatas ALFA ROMEO ALFA 166

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Marca + versión Carburante Año fabricación CV Litros Tipo motor
ALFA ROMEO ALFA 166 2.0 T.S. 16V gasolina del 1998 al 2000 155 2.0 AR 34103 CF2
ALFA ROMEO ALFA 166 2.0 T.S. 16V gasolina del 2000 al 2006 155 2.0 AR 36301 CF3
ALFA ROMEO ALFA 166 2.0 TURBO V6 gasolina del 1998 al 2006 205 2.0 AR 34102 CF2
ALFA ROMEO ALFA 166 2.5 V6 24V gasolina del 1998 al 2000 190 2.5 AR 34201 CF2
ALFA ROMEO ALFA 166 2.5 V6 24V gasolina del 2000 al 2006 190 2.5 AR 36201 CF3
ALFA ROMEO ALFA 166 3.0 V6 24V gasolina del 1998 al 2000 226 3.0 AR 34301 CF2
ALFA ROMEO ALFA 166 3.0 V6 24V gasolina del 1998 al 2000 226 3.0 AR 34302 CF2
ALFA ROMEO ALFA 166 3.0 V6 24V gasolina del 2000 al 2006 226 3.0 AR 36101 CF3
ALFA ROMEO ALFA 166 3.0 V6 24V gasolina del 2000 al 2006 226 3.0 AR 36101 CF3
ALFA ROMEO ALFA 166 3.2 V6 24V gasolina del 2003 al 2006 226 3.2 936A.000 CF4
ALFA ROMEO ALFA 166 2.4 JTD diesel del 1998 al 2000 136 2.4 AR 34202 CF2
ALFA ROMEO ALFA 166 2.4 JTD diesel del 2000 al 2006 de 136 a 150 2.4 839A6.000 / 841C000
ALFA ROMEO ALFA 166 2.4 JTD 20V diesel del 2004 al 2006 163 2.4 841M000
ALFA ROMEO ALFA 166 2.4 JTD 20V diesel del 2004 al 2006 174 2.4 841N000
ALFA ROMEO ALFA 166 2.4 JTD 20V diesel del 2003 al 2006 175 2.4 841G000 / 841H000
ALFA ROMEO ALFA 166 2.4 JTD diesel del 1998 al 2000 136 2.4 AR 34202
ALFA ROMEO ALFA 166 2.4 JTD diesel del 2000 al 2009 de 136 a 150 2.4 839A6000 / 841C000
ALFA ROMEO ALFA 166 2.4 JTDM 20V diesel del 2005 al 2009 179 2.4 936B000
ALFA ROMEO ALFA 166 2.0 T.S. 16V gasolina del 1998 al 2000 155 2.0 AR 34103
ALFA ROMEO ALFA 166 2.0 T.S. 16V gasolina del 2000 al 2009 155 2.0 AR 36301
ALFA ROMEO ALFA 166 2.0 TURBO V6 gasolina del 1998 al 2004 205 2.0 AR 34102
ALFA ROMEO ALFA 166 2.5 V6 24V gasolina del 1998 al 2000 190 2.5 AR 34201
ALFA ROMEO ALFA 166 2.5 V6 24V gasolina del 2000 al 2009 190 2.5 AR 36201
ALFA ROMEO ALFA 166 3.0 V6 24V gasolina del 1998 al 2000 226 3.0 AR 34301
ALFA ROMEO ALFA 166 3.0 V6 24V gasolina del 1998 al 2000 226 3.0 AR 34302
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  1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.

  2. Culata rectificada

  3. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

  4. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

  5. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

  6. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.

 

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