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PDF Catálogo de culatas reconstruidos

Culatas ALFA ROMEO ALFA 33

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Marca + versión Carburante Año fabricación CV Litros Tipo motor
ALFA ROMEO ALFA 33 1.5 I.E. gasolina del 1990 al 1994 101 1.5 AR30750
ALFA ROMEO ALFA 33 1.5 I.E. 4X4 gasolina del 1992 al 1994 95 1.5 AR30751
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 gasolina del 1988 al 1989 117 1.7 AR30550
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 I.E. gasolina del 1987 al 1988 105 1.7 AR30558
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 I.E. gasolina del 1992 al 1994 105 1.7 AR30740
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 I.E. gasolina del 1990 al 1992 107 1.7 AR30736
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 I.E. gasolina del 1990 al 1992 107 1.7 AR30737 KAT
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 I.E. 16V gasolina del 1990 al 1994 129 1.7 AR30747 KAT
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 I.E. 16V gasolina del 1990 al 1992 133 1.7 AR30746
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 I.E. 4X4 gasolina del 1992 al 1994 105 1.7 AR30737
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 I.E. 4X4 gasolina del 1990 al 1992 107 1.7 AR30736
ALFA ROMEO ALFA 33 1.7 I.E. 4X4 gasolina del 1990 al 1992 107 1.7 AR30737 KAT
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.3 gasolina del 1988 al 1989 86 1.3 AR30587
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.3 gasolina del 1990 al 1994 90 1.3 AR30732
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.3 4X4 gasolina del 1990 al 1994 90 1.3 AR30732
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.5 4X4 gasolina del 1988 al 1989 105 1.5 AR30508
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.5 I.E. gasolina del 1990 al 1992 de 95 a 98 1.5 AR30751
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.5 I.E. 4X4 gasolina del 1990 al 1992 de 95 a 98 1.5 AR30751
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.7 gasolina del 1988 al 1989 117 1.7 AR30550
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.7 I.E. gasolina del 1988 al 1989 105 1.7 AR30558
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.7 I.E. gasolina del 1988 al 1989 105 1.7 AR30558 KAT
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.7 I.E. gasolina del 1990 al 1992 107 1.7 AR30736
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.7 I.E. gasolina del 1990 al 1992 107 1.7 AR30737
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.7 I.E. 16V gasolina del 1990 al 1992 129 1.7 AR30747
ALFA ROMEO ALFA 33 SW 1.7 I.E. 16V 4X4 gasolina del 1990 al 1994 129 1.7 AR30747
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  1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.

  2. Culata rectificada

  3. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

  4. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

  5. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

  6. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.

 

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