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PDF Catálogo de culatas reconstruidos

Culatas ALFA ROMEO SPIDER

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Marca + versión Carburante Año fabricación CV Litros Tipo motor
ALFA ROMEO SPIDER 1.6 gasolina del 1979 al 1989 de 103 a 109 1.6 005.26
ALFA ROMEO SPIDER 1.6 gasolina del 1990 al 1994 106 1.6 AR 01563
ALFA ROMEO SPIDER 1.8 T.S. 16V gasolina del 1998 al 2000 144 1.8 AR 32201
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 gasolina del 1971 al 1989 128 2.0 005.15
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 JTS gasolina del 2003 al 2006 165 2.0 937A1.000
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 T.S. 16V gasolina del 1995 al 2000 de 150 a 155 2.0 AR 16201/32301
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 T.S. 16V gasolina del 2000 al 2006 de 150 a 155 2.0 AR 32310 CF3
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 V6 TURBO gasolina del 1998 al 2000 200 2.0 AR 16202
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 I.E. gasolina del 1981 al 1989 117 2.0 015.44
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 I.E. gasolina del 1990 al 1994 120 2.0 AR 01588
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 I.E. gasolina del 1990 al 1994 126 2.0 AR 01590
ALFA ROMEO SPIDER 3.0 V6 12V gasolina del 1995 al 2000 192 3.0 AR 16101
ALFA ROMEO SPIDER 3.0 V6 12V gasolina del 1995 al 2006 192 3.0 AR 16199
ALFA ROMEO SPIDER 3.0 V6 24V gasolina del 2000 al 2006 220 3.0 AR 16105 CF3
ALFA ROMEO SPIDER 3.2 V6 24V gasolina del 2003 al 2006 239 3.2 936A6.000
ALFA ROMEO SPIDER JUNIOR 1300 gasolina del 1968 al 1978 de 87 a 90 1.3 005.36
ALFA ROMEO SPIDER JUNIOR 1600 gasolina del 1971 al 1979 de 102 a 109 1.6 005.26
ALFA ROMEO SPIDER VELOCE 2000 I. E. gasolina del 1972 al 1980 112 2.0 016.84SPICA INJECT.
ALFA ROMEO SPIDER 2.4 JTDM 20V diesel del 2007 al 2009 200 2.4 939A3000
ALFA ROMEO SPIDER 1.6 gasolina del 1966 al 1968 109 1.6 01600
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 T.S. 16V gasolina del 1995 al 1998 150 2.0 AR 16201
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 T.S. 16V gasolina del 2000 al 2006 150 2.0 AR 32310
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 T.S. 16V gasolina del 1998 al 2000 155 2.0 AR 32301
ALFA ROMEO SPIDER 2.2 JTS gasolina del 2006 al 2009 185 2.2 939A5000
ALFA ROMEO SPIDER 3.0 V6 24V gasolina del 2000 al 2003 220 3.0 AR 16105
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  1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.

  2. Culata rectificada

  3. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

  4. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

  5. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

  6. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.

 

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