Culatas AUDI 100

Marca seleccionada:

AUDI  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

100  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 162 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
AUDI 100 1.6	gasolina	del 1977 al 1984	86	1.6	YV
AUDI 100 1.6	gasolina	del 1975 al 1976	86	1.6	YM
AUDI 100 1.6	gasolina	del 1976 al 1982	86	1.6	YV
AUDI 100 1.6	gasolina	del 1992 al 1994	102	1.6	ABB
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1993 al 1998	90	1.8	JW
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1968 al 1971	de 80 a 90	1.8	ZV
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1971 al 1974	86	1.8	ZU
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1968 al 1971	90	1.8	ZX
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1970 al 1971	101	1.8	ZS
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1971 al 1976	de 101 a 107	1.8	ZZ. ZM
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1982 al 1986	75	1.8	DR
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1986 al 1987	75	1.8	RS
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1986 al 1990	88	1.8	SH
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1983 al 1989	90	1.8	JW
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1983 al 1989	90	1.8	DS
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1985 al 1987	90	1.8	PH
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1988 al 1989	90	1.8	4B
AUDI 100 1.8	gasolina	del 1988 al 1990	90	1.8	NP
AUDI 100 1.8 QUATTRO	gasolina	del 1986 al 1988	88	1.8	SH
AUDI 100 1.8 QUATTRO	gasolina	del 1985 al 1987	90	1.8	JW
AUDI 100 1.8 QUATTRO	gasolina	del 1985 al 1988	90	1.8	NP
AUDI 100 1.8 QUATTRO	gasolina	del 1985 al 1988	90	1.8	PH
AUDI 100 1.8 QUATTRO	gasolina	del 1988 al 1990	90	1.8	4B
AUDI 100 1.9	gasolina	del 1981 al 1984	101	1.9	WH
AUDI 100 1.9	gasolina	del 1974 al 1977	88	1.9	YD

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.