Culatas BMW X

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X  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 40 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
BMW X 3 2.0 I	gasolina	del 2005 al 2006	150	2.0	N46 B20
BMW X 3 2.5 I	gasolina	del 2004 al 2006	192	2.5	25 6 S5
BMW X 3 3.0 I	gasolina	del 2004 al 2006	231	3.0	30 6 S3
BMW X 5 3.0 I	gasolina	del 1999 al 2006	231	3.0	30 6 S3
BMW X 5 4.4 I	gasolina	del 1999 al 2003	286	4.4	44 8 S2
BMW X 5 4.4 I	gasolina	del 2003 al 2006	320	4.4	N62 B44
BMW X 5 4.6 IS	gasolina	del 2002 al 2003	347	4.6	46 8 S1
BMW X 5 4.8 IS	gasolina	del 2004 al 2006	360	4.8	N62 B48
BMW X 3 2.0 D	diesel	del 2004 al 2006	150	2.0	20 4 D4
BMW X 3 3.0 D	diesel	del 2004 al 2005	204	3.0	30 6 D2
BMW X 3 3.0 D	diesel	del 2005 al 2006	218	3.0	30 6 D3
BMW X 5 3.0 D	diesel	del 2001 al 2003	184	3.0	30 6 D1
BMW X 5 3.0 D	diesel	del 2003 al 2006	218	3.0	30 6 D2
BMW X 1/9 1300	gasolina	del 1973 al 1978	63	1.3	128 AS.000
BMW X 3 2.0 D	diesel	del 2004 al 2007	150	2.0	20 4D 4
BMW X 3 2.0 D	diesel	del 2007 al 2009	177	2.0	N47 D20A
BMW X 3 3.0 D	diesel	del 2004 al 2005	204	3.0	30 6D 2
BMW X 3 3.0 D	diesel	del 2005 al 2009	218	3.0	30 6D 3
BMW X 3 3.0 SD	diesel	del 2006 al 2009	286	3.0	30 6D 5
BMW X 5 3.0 D	diesel	del 2001 al 2003	184	3.0	30 6D 1
BMW X 5 3.0 D	diesel	del 2003 al 2006	218	3.0	30 6D 2
BMW X 5 3.0 D	diesel	del 2007 al 2009	235	3.0	30 6D 3
BMW X 5 3.0 SD	diesel	del 2007 al 2009	286	3.0	30 6D 5
BMW X 6 30 D	diesel	del 2008 al 2009	235	3.0	30 6D 3
BMW X 6 35 D	diesel	del 2008 al 2009	286	3.0	30 6D 5

Hay 40 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.