Culatas CHRYSLER NEW

Marca seleccionada:

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Modelo seleccionado:

NEW  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
CHRYSLER NEW YORKER '94 3.5I 24V	gasolina	del 1993 al 1999	211	3.5	F MPI
CHRYSLER NEW YORKER 2.2I	gasolina	del 1986 al 1987	98	2.2	D
CHRYSLER NEW YORKER 2.2I TURBO	gasolina	del 1983 al 1988	148	2.2	E TBI
CHRYSLER NEW YORKER 2.5I	gasolina	del 1985 al 1986	101	2.5	K
CHRYSLER NEW YORKER 3.0I	gasolina	del 1987 al 1992	141	3.0	3 TBI
CHRYSLER NEW YORKER 3.3I	gasolina	del 1989 al 1993	de 141 a 147	3.3	R MPI
CHRYSLER NEW YORKER 3.5I	gasolina	del 1993 al 1998	218	3.5	EGE MPI
CHRYSLER NEW YORKER FIFTH AVENUE 3.8I	gasolina	del 1991 al 2000	152	3.8	L MPI
CHRYSLER NEW BEETLE 1.4	gasolina	del 2001 al 2006	75	1.4	BCA
CHRYSLER NEW YORKER 3.0I	gasolina	del 1988 al 1994	136	3.0	0
CHRYSLER NEW YORKER FIFTH AVENUE 3.3I	gasolina	del 1990 al 2000	147	3.3	0
CHRYSLER NEW YORKER 94 3.5I 24V	gasolina	del 1993 al 1999	218	3.5	F MPI
CHRYSLER NEW YORKER 2.2I	gasolina	del 1986 al 1987	98	2.2	EDF
CHRYSLER NEW YORKER 2.2I TURBO	gasolina	del 1985 al 1988	148	2.2	EDS
CHRYSLER NEW YORKER 3.0I	gasolina	del 1987 al 2009	de 137 a 143	3.0	EFA
CHRYSLER NEW YORKER 3.3	gasolina	del 1990 al 1993	150	3.3	EGA
CHRYSLER NEW YORKER 3.5I	gasolina	1993	218	3.5	EGE
CHRYSLER NEW YORKER FIFTH AVENUE 3.3I	gasolina	del 1990 al 1993	150	3.3	EGA
CHRYSLER NEW YORKER FIFTH AVENUE 3.8I	gasolina	del 1990 al 1993	152	3.8	EGH

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.