Culatas CITROEN ZX

Marca seleccionada:

CITROEN  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

ZX  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 43 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
CITROEN ZX 1.1	gasolina	del 1991 al 1996	de 54 a 60	1.1	H1A.H1B
CITROEN ZX 1.1I	gasolina	del 1991 al 1994	60	1.1	HDZ KAT.
CITROEN ZX 1.1I	gasolina	del 1994 al 1996	60	1.1	HDY KAT.
CITROEN ZX 1.1I	gasolina	del 1996 al 1997	60	1.1	HDY
CITROEN ZX 1.1I	gasolina	del 1996 al 1997	60	1.1	HDZ
CITROEN ZX 1.4	gasolina	del 1992 al 1999	67	1.4	K5A
CITROEN ZX 1.4	gasolina	del 1991 al 1993	75	1.4	K2D
CITROEN ZX 1.4	gasolina	del 1993 al 1995	75	1.4	K5A
CITROEN ZX 1.4I	gasolina	del 1991 al 1992	75	1.4	KDY.HDY KAT.
CITROEN ZX 1.4I	gasolina	del 1992 al 1996	75	1.4	KDX KAT.
CITROEN ZX 1.4I	gasolina	del 1996 al 1997	75	1.4	KFX
CITROEN ZX 1.4I 8V	gasolina	del 1997 al 2006	75	1.4	KFX
CITROEN ZX 1.6 8V	gasolina	del 1992 al 1999	75	1.6	K2D
CITROEN ZX 1.6I	gasolina	del 1991 al 1994	de 88 a 90	1.6	B4A
CITROEN ZX 1.6I	gasolina	del 1991 al 1994	de 88 a 90	1.6	BDY KAT.
CITROEN ZX 1.6I	gasolina	del 1993 al 1997	88	1.6	BFZ KAT.
CITROEN ZX 1.6I	gasolina	del 1996 al 1997	de 88 a 90	1.6	NFZ
CITROEN ZX 1.6I 8V	gasolina	del 1996 al 2006	88	1.6	NFZ
CITROEN ZX 1.8I	gasolina	del 1992 al 1997	101	1.8	LFZ KAT.
CITROEN ZX 1.8I	gasolina	del 1993 al 1997	de 101 a 103	1.8	L6A
CITROEN ZX 1.8I 16V	gasolina	del 1996 al 1998	110	1.8	LFY
CITROEN ZX 1.9I	gasolina	del 1991 al 1997	de 120 a 122	1.9	DKZ.DFY KAT.
CITROEN ZX 1.9I	gasolina	del 1991 al 1997	de 126 a 131	1.9	D6E
CITROEN ZX 2.0I	gasolina	del 1992 al 1997	121	2.0	RFX KAT.
CITROEN ZX 2.0I	gasolina	del 1993 al 1997	de 121 a 122	2.0	R6D

Hay 43 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.