Culatas FIAT PUNTO

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Detalle la versión del vehículo:

Hay 67 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, 3, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
FIAT PUNTO 1.1I.E. VAN	gasolina	del 1997 al 1999	54	1.1	176 B 2.000
FIAT PUNTO 1.2I 16V	gasolina	del 1999 al 2003	80	1.2	188 A 5.000
FIAT PUNTO 1.2I 16V	gasolina	del 2000 al 2003	80	1.2	188 A 5.000
FIAT PUNTO 1.2I 16V	gasolina	del 2003 al 2006	80	1.2	188 A 5.000
FIAT PUNTO 1.2I 8V	gasolina	del 1999 al 2003	60	1.2	188 A 4.000
FIAT PUNTO 1.2I 8V	gasolina	del 2003 al 2006	60	1.2	188 A 4.000
FIAT PUNTO 1.2I 8V BIPOWER	gasolina	del 2003 al 2006	60	1.2	188 A 4.000
FIAT PUNTO 1.2I 8V BIPOWER	gasolina	del 2002 al 2003	80	1.2	188 A 4.000
FIAT PUNTO 1.2I 8V VAN	gasolina	del 1999 al 2003	60	1.2	188 A 4.000
FIAT PUNTO 1.2I 8V VAN	gasolina	del 2003 al 2006	60	1.2	188 A 4.000
FIAT PUNTO 1.2I 8V VAN BIPOWER	gasolina	del 2003 al 2006	60	1.2	188 A 4.000
FIAT PUNTO 1.4I 16V	gasolina	del 2003 al 2006	95	1.4	834 A 1.000
FIAT PUNTO 1.8I 16V	gasolina	del 1999 al 2003	131	1.7	183 A 1.000
FIAT PUNTO 1.8I 16V	gasolina	del 2000 al 2003	131	1.7	188 A 6.000
FIAT PUNTO 1.8I 16V	gasolina	del 2003 al 2006	131	1.7	188 A 6.000
FIAT PUNTO 55 1.1I.E.	gasolina	del 1993 al 1997	54	1.1	176 A 6.000
FIAT PUNTO 55 1.1I.E.	gasolina	del 1995 al 1997	54	1.1	176 B 2.000
FIAT PUNTO 55 1.1I.E.	gasolina	del 1997 al 1999	54	1.1	176 A 6.000
FIAT PUNTO 55 1.1I.E.	gasolina	del 1997 al 1999	54	1.1	176 B 2.000
FIAT PUNTO 60 1.2I.E.	gasolina	del 1993 al 1994	58	1.2	176 A 7.000
FIAT PUNTO 60 1.2I.E.	gasolina	del 1995 al 1997	58	1.2	176 B 4.000
FIAT PUNTO 60 1.2I.E.	gasolina	del 1997 al 1999	58	1.2	176 B 4.000
FIAT PUNTO 60 1.2I.E. CABRIO	gasolina	del 1995 al 1997	58	1.2	176 B 4.000
FIAT PUNTO 60 1.2I.E. CABRIO	gasolina	del 1994 al 1997	60	1.2	176 A 7.000
FIAT PUNTO 60 1.2I.E. SELECTA	gasolina	del 1994 al 1997	58	1.2	176 B 1.000

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.