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PDF Catálogo de culatas reconstruidos

Culatas FORD F-350

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Marca + versión Carburante Año fabricación CV Litros Tipo motor
FORD F-350 5.4 gasolina del 1999 al 2003 260 5.4 TRITON
FORD F-350 5.4 gasolina del 2003 al 2006 260 5.4 TRITON
FORD F-350 5.4 4X4 gasolina del 1999 al 2003 260 5.4 TRITON
FORD F-350 5.4 4X4 gasolina del 2003 al 2006 260 5.4 TRITON
FORD F-350 6.8 gasolina del 1999 al 2003 310 6.8 TRITON
FORD F-350 6.8 gasolina del 2003 al 2006 362 6.8 TRITON
FORD F-350 6.8 4X4 gasolina del 1999 al 2003 310 6.8 TRITON
FORD F-350 6.8 4X4 gasolina del 2003 al 2006 362 6.8 TRITON
FORD F-350 6.0 diesel del 2003 al 2006 325 6.0 POWERSTR
FORD F-350 6.0 4X4 diesel del 2003 al 2006 325 6.0 POWERSTR
FORD F-350 7.3 diesel del 2001 al 2003 de 250 a 275 7.3 POWERSTR
FORD F-350 7.3 4X4 diesel del 2001 al 2003 de 250 a 275 7.3 POWERSTR
FORD F-350 7.3 diesel del 1987 al 1991 182 7.3 NAF
FORD F-350 7.3 4X4 diesel del 1987 al 1991 182 7.3 NAF
FORD F-350 SD 6.0 diesel del 2002 al 2007 329 6.0 NAF
FORD F-350 SD 6.0 4X4 diesel del 2002 al 2007 329 6.0 NAF
FORD F-350 SD 6.4 diesel del 2007 al 2009 3 6.4 NAF
FORD F-350 SD 6.4 4X4 diesel del 2007 al 2009 355 6.4 NAF
FORD F-350 SD 7.3 diesel del 1998 al 2000 238 7.3 NAF
FORD F-350 SD 7.3 4X4 diesel del 1998 al 2000 238 7.3 NAF
FORD F-350 4.9I gasolina del 1986 al 1991 147 4.9 0
FORD F-350 4.9I 4X4 gasolina del 1986 al 1991 147 4.9 0
FORD F-350 5.8I gasolina del 1987 al 1991 213 5.8 0
FORD F-350 5.8I 4X4 gasolina del 1987 al 1991 213 5.8 0
FORD F-350 7.5I gasolina del 1987 al 1991 234 7.5 0
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  1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.

  2. Culata rectificada

  3. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

  4. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

  5. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

  6. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.

 

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