Culatas LAND ROVER LAND ROVER

Marca seleccionada:

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Modelo seleccionado:

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Detalle la versión del vehículo:

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
LAND ROVER LAND_ROVER 110 3.5	gasolina	del 1983 al 1990	de 114 a 140	3.5	V8
LAND ROVER LAND_ROVER 90 3.5	gasolina	del 1983 al 1990	de 136 a 140	3.5	V8
LAND ROVER LAND_ROVER 110 2.5 TURBO DIESEL	diesel	del 1989 al 1990	107	2.5	200 TDI
LAND ROVER LAND_ROVER 110 2.5 TURBO DIESEL	diesel	del 1989 al 1990	107	2.5	300 TDI
LAND ROVER LAND_ROVER 109 2.3	gasolina	del 1963 al 1983	75	2.3	0
LAND ROVER LAND_ROVER 109 2.6	gasolina	del 1967 al 1982	83	2.6	0
LAND ROVER LAND_ROVER 109 3.5	gasolina	del 1979 al 1983	92	3.5	0
LAND ROVER LAND_ROVER 110 2.3	gasolina	del 1983 al 1986	68	2.2	0
LAND ROVER LAND_ROVER 110 2.5	gasolina	del 1983 al 1990	84	2.5	0
LAND ROVER LAND_ROVER 2.3	gasolina	del 1972 al 1985	75	2.3	0
LAND ROVER LAND_ROVER 88 2.3	gasolina	del 1963 al 1983	75	2.2	0
LAND ROVER LAND_ROVER 90 2.3	gasolina	del 1983 al 1986	69	2.2	0
LAND ROVER LAND_ROVER 90 2.5	gasolina	del 1983 al 1990	84	2.5	0
LAND ROVER LAND_ROVER 109 2.3 DIESEL	diesel	del 1963 al 1983	58	2.3	0
LAND ROVER LAND_ROVER 110 2.3 DIESEL	diesel	del 1983 al 1986	58	2.3	0
LAND ROVER LAND_ROVER 110 2.5 DIESEL	diesel	del 1983 al 1990	69	2.5	0
LAND ROVER LAND_ROVER 110 2.5 TURBO DIESEL	diesel	del 1986 al 1990	86	2.5	0
LAND ROVER LAND_ROVER 2.3 DIESEL	diesel	del 1972 al 1985	60	2.3	0
LAND ROVER LAND_ROVER 2.5 DIESEL	diesel	del 1972 al 1985	67	2.5	0
LAND ROVER LAND_ROVER 88 2.3 DIESEL	diesel	del 1963 al 1983	58	2.3	0
LAND ROVER LAND_ROVER 90 2.3 DIESEL	diesel	del 1983 al 1986	58	2.3	0
LAND ROVER LAND_ROVER 90 2.5 DIESEL	diesel	del 1983 al 1990	69	2.5	0
LAND ROVER LAND_ROVER 90 2.5 TURBO DIESEL	diesel	del 1986 al 1990	86	2.5	0

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.