Culatas MAZDA 121

Marca seleccionada:

MAZDA  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

121  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 47 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
MAZDA 121 1.1	gasolina	del 1987 al 1990	52	1.1	B1
MAZDA 121 1.1	gasolina	del 1989 al 1990	de 52 a 56	1.1	B116
MAZDA 121 1.1	gasolina	del 1987 al 1990	56	1.1	B1
MAZDA 121 1.1	gasolina	del 1990 al 1993	54	1.1	B1
MAZDA 121 1.1	gasolina	del 1993 al 1995	54	1.1	B1
MAZDA 121 1.3	gasolina	del 1987 al 1990	54	1.3	B3
MAZDA 121 1.3	gasolina	del 1989 al 1990	54	1.3	B3A6
MAZDA 121 1.3	gasolina	del 1987 al 1990	60	1.3	B3
MAZDA 121 1.3	gasolina	del 1988 al 1990	60	1.3	B3
MAZDA 121 1.3	gasolina	del 1986 al 1989	63	1.3	B3
MAZDA 121 1.3 I	gasolina	del 1997 al 1998	60	1.3	HCS
MAZDA 121 1.3I	gasolina	del 1993 al 1995	de 53 a 54	1.3	B3
MAZDA 121 1.3I	gasolina	1995	60	1.3	B3
MAZDA 121 1.3I	gasolina	del 1990 al 1993	de 72 a 76	1.3	B3
MAZDA 121 1.3I	gasolina	del 1993 al 1995	de 72 a 76	1.3	B3
MAZDA 121 1.3I	gasolina	del 1990 al 1993	73	1.3	B3
MAZDA 121 1.3I	gasolina	del 1990 al 1993	73	1.3	B3
MAZDA 121 1.3I	gasolina	del 1993 al 1995	73	1.3	B3
MAZDA 121 1.3I	gasolina	del 1995 al 1997	75	1.3	B3
MAZDA 121 1.4 I	gasolina	del 1998 al 2000	75	1.4	CHV.PTE
MAZDA 121 1.5I	gasolina	del 1993 al 1995	84	1.5	B5M1
MAZDA 121 1.5I	gasolina	del 1995 al 1997	84	1.5	B5
MAZDA 121 1.6 I	gasolina	del 2000 al 2006	95	1.6	ROCAM
MAZDA 121 1.8	gasolina	del 1976 al 1979	112	1.8	VC
MAZDA 121 2.0	gasolina	del 1977 al 1979	87	2.0	MA

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.