Culatas MAZDA LASER

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LASER  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 34 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
MAZDA LASER LIDEA SEDAN 2.0 DIESEL	diesel	del 1998 al 2000	69	2.0	RF
MAZDA LASER SEDAN 1.7 DIESEL	diesel	del 1989 al 1994	58	1.7	PN
MAZDA LASER SEDAN 1.7 DIESEL TURBO	diesel	del 1994 al 1998	88	1.7	4EE1T
MAZDA LASER SEDAN 1.7 DIESEL TURBO 4WD	diesel	del 1994 al 1996	88	1.7	4EE1T
MAZDA LASER VAN 1.7 DIESEL	diesel	del 1987 al 1994	58	1.7	PN
MAZDA LASER 1.5I	gasolina	del 1994 al 1998	97	1.5	Z5DE
MAZDA LASER 1.5I	gasolina	del 1994 al 1996	125	1.5	B5ZE
MAZDA LASER 1.8I	gasolina	del 1994 al 1995	135	1.8	BPZE
MAZDA LASER COUPE 1.5	gasolina	del 1989 al 1991	91	1.5	B5
MAZDA LASER COUPE 1.5I	gasolina	del 1990 al 1994	94	1.5	B5
MAZDA LASER COUPE 1.6 4WD	gasolina	del 1989 al 1994	91	1.6	B6
MAZDA LASER COUPE 1.6I	gasolina	del 1989 al 1991	131	1.6	B6
MAZDA LASER COUPE 1.8I	gasolina	del 1990 al 1994	135	1.8	BP
MAZDA LASER COUPE 1.8I TURBO 4WD	gasolina	del 1989 al 1994	179	1.8	BP
MAZDA LASER LIDEA SEDAN 1.3I	gasolina	del 1998 al 2000	86	1.3	B3
MAZDA LASER LIDEA SEDAN 1.5I	gasolina	del 1998 al 2000	110	1.5	ZL
MAZDA LASER LIDEA SEDAN 1.5I 4WD	gasolina	del 1998 al 2000	110	1.5	ZL
MAZDA LASER LIDEA WAGON 1.5I	gasolina	del 1998 al 2000	110	1.5	ZL
MAZDA LASER LIDEA WAGON 1.5I 4WD	gasolina	del 1998 al 2000	110	1.5	ZL
MAZDA LASER LIDEA WAGON 1.8I 4WD	gasolina	del 1998 al 2000	135	1.8	FP
MAZDA LASER SEDAN 1.3	gasolina	del 1989 al 1991	76	1.3	B3
MAZDA LASER SEDAN 1.3I	gasolina	del 1990 al 1994	79	1.3	B3
MAZDA LASER SEDAN 1.3I	gasolina	del 1996 al 1998	86	1.3	B3ME
MAZDA LASER SEDAN 1.5	gasolina	del 1989 al 1991	91	1.5	B5
MAZDA LASER SEDAN 1.5I	gasolina	del 1990 al 1994	94	1.5	B5

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.