Culatas MERCEDES S

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MERCEDES  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

S  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 73 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, 3, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
MERCEDES S 280	gasolina	del 1999 al 2002	204	2.8	M 112.922
MERCEDES S 280	gasolina	del 1999 al 2006	204	2.8	M 112.922
MERCEDES S 320	gasolina	del 1993 al 1998	231	3.2	M 104.990
MERCEDES S 320	gasolina	del 1993 al 1998	231	3.2	M 104.994
MERCEDES S 320	gasolina	del 1993 al 1999	231	3.2	M 104.994
MERCEDES S 320	gasolina	del 1998 al 2002	224	3.2	M 112.944
MERCEDES S 320	gasolina	del 1998 al 2002	224	3.2	M 112.944
MERCEDES S 350	gasolina	del 2002 al 2006	245	3.7	M 112.972
MERCEDES S 350	gasolina	del 2002 al 2006	245	3.7	M 112.972
MERCEDES S 350	gasolina	del 2005 al 2006	272	3.5	M 272.965
MERCEDES S 350	gasolina	del 2005 al 2006	272	3.5	M 272.965
MERCEDES S 350 4MATIC	gasolina	del 2003 al 2006	245	3.7	M 112.975
MERCEDES S 350 4MATIC	gasolina	del 2003 al 2006	245	3.7	M 112.975
MERCEDES S 420	gasolina	del 1993 al 1998	de 279 a 286	4.2	M 119.971;981
MERCEDES S 420	gasolina	del 1995 al 1998	286	4.2	M 119.971;981
MERCEDES S 420	gasolina	del 1995 al 1998	286	4.2	M 119.981
MERCEDES S 420 COUPE	gasolina	del 1994 al 1996	de 279 a 286	4.2	M 119.971;981
MERCEDES S 430	gasolina	del 1998 al 2006	279	4.3	M 113.941
MERCEDES S 430	gasolina	del 1998 al 2006	279	4.3	M 113.941
MERCEDES S 430 4MATIC	gasolina	del 2002 al 2006	279	4.3	M 113.948
MERCEDES S 430 4MATIC	gasolina	del 2002 al 2006	279	4.3	M 113.948
MERCEDES S 500	gasolina	del 1993 al 1995	de 320 a 326	5.0	M 119.970
MERCEDES S 500	gasolina	del 1993 al 1998	de 320 a 326	5.0	M 119.970;980
MERCEDES S 500	gasolina	del 1995 al 1998	326	5.0	M 119.980
MERCEDES S 500	gasolina	del 1995 al 1998	326	5.0	M 119.980

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.