Culatas NISSAN STAGEA

Marca seleccionada:

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Modelo seleccionado:

STAGEA  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
NISSAN STAGEA 2.0I	gasolina	del 1996 al 1997	131	2.0	RB20E
NISSAN STAGEA 2.0I 24V	gasolina	del 1997 al 2004	155	2.0	RB20DE
NISSAN STAGEA 2.5I	gasolina	del 2001 al 2006	215	2.5	VQ25DD
NISSAN STAGEA 2.5I 24V	gasolina	del 1996 al 2004	de 190 a 200	2.5	RB25DE
NISSAN STAGEA 2.5I 24V 4WD	gasolina	del 1996 al 2004	de 190 a 200	2.5	RB25DE
NISSAN STAGEA 2.5I 24V TURBO	gasolina	del 1998 al 2004	280	2.5	RB25DET
NISSAN STAGEA 2.5I 24V TURBO 4WD	gasolina	del 1996 al 1998	235	2.5	RB25DET
NISSAN STAGEA 2.5I 24V TURBO 4WD	gasolina	del 1998 al 2004	280	2.5	RB25DET
NISSAN STAGEA 2.5I 4WD	gasolina	del 2001 al 2006	215	2.5	VQ25DD
NISSAN STAGEA 2.5I TURBO 4WD	gasolina	del 2001 al 2004	280	2.5	VQ25DT
NISSAN STAGEA 3.0I	gasolina	del 2001 al 2004	260	3.0	VQ30DD
NISSAN STAGEA 3.5I	gasolina	del 2004 al 2006	272	3.5	VQ35DE
NISSAN STAGEA 3.5I 4WD	gasolina	del 2004 al 2006	272	3.5	VQ35DE
NISSAN STAGEA TOURING WAGON 2.0I	gasolina	del 1996 al 2006	131	2.0	RB20E
NISSAN STAGEA TOURING WAGON 2.5I 24V	gasolina	del 1996 al 2006	190	2.5	RB25DE
NISSAN STAGEA TOURING WAGON 2.5I 24V 4WD	gasolina	del 1996 al 2006	190	2.5	RB25DE
NISSAN STAGEA TOURING WAGON 2.5I 24V TURBO	gasolina	del 1996 al 2006	235	2.5	RB25DET
NISSAN STAGEA 2.0I	gasolina	del 1997 al 2001	155	2.0	RB20DE
NISSAN STAGEA 2.5I	gasolina	del 1996 al 2001	de 190 a 200	2.5	RB25DE
NISSAN STAGEA 2.5I 4WD	gasolina	del 1996 al 2001	de 190 a 200	2.5	RB25DE
NISSAN STAGEA 2.5I TURBO	gasolina	del 1998 al 2001	280	2.5	RB25DET
NISSAN STAGEA 2.5I TURBO 4WD	gasolina	del 1996 al 1998	235	2.5	RB25DET
NISSAN STAGEA TOURING WAGON 2.5I 24V TURBO	gasolina	del 1996 al 2009	235	2.5	RB25DET

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.