Culatas OPEL KADETT

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Detalle la versión del vehículo:

Hay 131 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, 3, 4, 5, 6, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
OPEL KADETT 1.0	gasolina	del 1962 al 1965	39	1.0	1.0 N
OPEL KADETT 1.0	gasolina	del 1962 al 1965	48	1.0	1.0 S
OPEL KADETT 1.0	gasolina	del 1974 al 1979	39	1.0	10 N
OPEL KADETT 1.0	gasolina	del 1979 al 1982	39	1.0	10 N
OPEL KADETT 1.0 CARAVAN	gasolina	del 1974 al 1979	39	1.0	10 N
OPEL KADETT 1.0 S	gasolina	del 1973 al 1975	48	1.0	10 S
OPEL KADETT 1.0 S	gasolina	del 1979 al 1982	50	1.0	10 S
OPEL KADETT 1.0 S CARAVAN	gasolina	del 1973 al 1975	48	1.0	10 S
OPEL KADETT 1.0 S CARAVAN	gasolina	del 1979 al 1982	50	1.0	10 S
OPEL KADETT 1.0 S EXP.	gasolina	del 1974 al 1979	48	1.0	10 S
OPEL KADETT 1.1	gasolina	1971	45	1.1	11 N
OPEL KADETT 1.1	gasolina	del 1971 al 1973	49	1.1	11 N
OPEL KADETT 1.1 CARAVAN	gasolina	1971	45	1.1	11 N
OPEL KADETT 1.1 CARAVAN	gasolina	del 1971 al 1973	49	1.1	11 N
OPEL KADETT 1.1 COUPE	gasolina	1971	45	1.1	11 N
OPEL KADETT 1.1 COUPE	gasolina	del 1971 al 1973	49	1.1	11 N
OPEL KADETT 1.1 S	gasolina	1971	54	1.1	11 S
OPEL KADETT 1.1 S CARAVAN	gasolina	1971	54	1.1	11 S
OPEL KADETT 1.1 S COUPE	gasolina	1971	54	1.1	11 S
OPEL KADETT 1.1 SR	gasolina	1971	60	1.1	11 SR
OPEL KADETT 1.1 SR CARAVAN	gasolina	1971	60	1.1	11 SR
OPEL KADETT 1.1 SR COUPE	gasolina	1971	60	1.1	11 SR
OPEL KADETT 1.1 SR RALLYE-COUPE	gasolina	del 1966 al 1971	60	1.1	11 SR
OPEL KADETT 1.2	gasolina	del 1980 al 1984	de 58 a 60	1.2	12 S
OPEL KADETT 1.2	gasolina	del 1973 al 1979	de 52 a 54	1.2	12 N

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.