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PDF Catálogo de culatas reconstruidos

Culatas PEUGEOT 806

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Modelo seleccionado:
Detalle la versión del vehículo:
Marca + versión Carburante Año fabricación CV Litros Tipo motor
PEUGEOT 806 1.8I gasolina del 1995 al 2002 99 1.8 LFW
PEUGEOT 806 2.0I gasolina del 1994 al 2002 de 121 a 122 2.0 RFU
PEUGEOT 806 2.0I 16V gasolina del 1998 al 2000 de 132 a 135 2.0 RFV
PEUGEOT 806 2.0I 16V gasolina del 2000 al 2002 136 2.0 RFN
PEUGEOT 806 2.0I TURBO gasolina del 1994 al 2002 de 147 a 150 2.0 RGX
PEUGEOT 806 1.9 DIESEL TURBO diesel del 1994 al 2002 de 90 a 92 1.9 D8B
PEUGEOT 806 1.9 DIESEL TURBO diesel del 1994 al 2002 90 1.9 DHX
PEUGEOT 806 2.0 HDI diesel del 1999 al 2002 109 2.0 RHZ
PEUGEOT 806 2.0 HDI diesel del 2000 al 2002 110 2.0 RHW
PEUGEOT 806 2.1 DIESEL TURBO diesel del 1996 al 2000 109 2.1 P8C
  1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.

  2. Culata rectificada

  3. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

  4. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

  5. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

  6. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.

 

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