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PDF Catálogo de culatas reconstruidos

Culatas RENAULT LAGUNA

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Marca + versión Carburante Año fabricación CV Litros Tipo motor
RENAULT LAGUNA I 1.6I 16V gasolina del 1998 al 2001 107 1.6 K4M 720
RENAULT LAGUNA I 1.6I 16V gasolina del 1999 al 2001 107 1.6 K4M 720
RENAULT LAGUNA I 1.8I gasolina del 1994 al 2001 de 90 a 95 1.8 F3P 678
RENAULT LAGUNA I 1.8I gasolina del 1994 al 2001 de 90 a 95 1.8 F3P 720
RENAULT LAGUNA I 1.8I gasolina del 1994 al 2001 de 90 a 95 1.8 F3P 724
RENAULT LAGUNA I 1.8I gasolina del 1994 al 2001 de 90 a 95 1.8 F3P 724
RENAULT LAGUNA I 1.8I gasolina del 1995 al 1997 de 90 a 95 1.8 F3P 670
RENAULT LAGUNA I 1.8I gasolina del 1995 al 1997 de 90 a 95 1.8 F3P 670
RENAULT LAGUNA I 1.8I gasolina del 1995 al 2001 de 90 a 95 1.8 F3P 674
RENAULT LAGUNA I 1.8I gasolina del 1995 al 2001 de 90 a 95 1.8 F3P 674
RENAULT LAGUNA I 1.8I 16V gasolina del 1998 al 2001 120 1.8 F4P 760
RENAULT LAGUNA I 1.8I 16V gasolina del 1998 al 2001 120 1.8 F4P 760
RENAULT LAGUNA I 1.8I 16V gasolina del 1999 al 2001 120 1.8 F4P 760
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1994 al 1996 de 113 a 116 2.0 F3R 722
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1994 al 2001 de 113 a 116 2.0 F3R 722
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1994 al 2001 de 113 a 116 2.0 F3R 722
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1994 al 1996 de 113 a 116 2.0 F3R 723
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1994 al 2001 de 113 a 116 2.0 F3R 723
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1994 al 2001 de 113 a 116 2.0 F3R 723
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1995 al 1997 de 113 a 116 2.0 F3R 728
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1995 al 1997 de 113 a 116 2.0 F3R 729
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1995 al 2001 de 113 a 116 2.0 F3R 768
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1995 al 1998 de 113 a 116 2.0 F3R 769
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1996 al 1997 de 113 a 116 2.0 F3R 728
RENAULT LAGUNA I 2.0I gasolina del 1996 al 1997 de 113 a 116 2.0 F3R 729
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  1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.

    2. Culata rectificada

  2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

  3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

  4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

  5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.

 

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