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PDF Catálogo de culatas reconstruidos

Culatas ROVER MAESTRO

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Detalle la versión del vehículo:
Marca + versión Carburante Año fabricación CV Litros Tipo motor
ROVER MAESTRO 1.3 gasolina del 1988 al 1993 de 67 a 69 1.3 A-PLUS
ROVER MAESTRO 1.6 gasolina del 1988 al 1993 98 1.6 16 H
ROVER MAESTRO 2.0 I gasolina del 1988 al 1993 113 2.0 20 H- EFI
ROVER MAESTRO 2.0 D diesel del 1988 al 1993 63 2.0 PRIMA 65
ROVER MAESTRO 2.0 D ESTATE diesel del 1988 al 1993 63 2.0 PRIMA 65
ROVER MAESTRO 2.0 TURBO DIESEL diesel del 1989 al 1993 82 2.0 PRIMA-80T
ROVER MAESTRO 2.0 TURBO DIESEL ESTATE diesel del 1989 al 1993 82 2.0 PRIMA-80T
ROVER MAESTRO 1.6 gasolina del 1988 al 1993 de 83 a 86 1.6 0
ROVER MAESTRO 2.0 TURBO gasolina del 1988 al 1990 152 2.0 0
  1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.

  2. Culata rectificada

  3. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

  4. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

  5. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

  6. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.

 

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