Culatas SKODA FABIA

Marca seleccionada:

SKODA  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

FABIA  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 76 resultados, se muestran del 51 al 75  <= anterior 1, 2, 3, 4, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
SKODA FABIA 1.9 TDI	diesel	del 1999 al 2006	101	1.9	ATD
SKODA FABIA 1.9 TDI COMBI	diesel	del 2000 al 2006	101	1.9	ATD
SKODA FABIA 1.9 TDI RS	diesel	del 2003 al 2006	131	1.9	ASZ
SKODA FABIA 1.4 TDI	diesel	del 2007 al 2009	69	1.4	BNM
SKODA FABIA 1.4 TDI	diesel	del 2007 al 2009	80	1.4	BMS
SKODA FABIA 1.4 TDI	diesel	del 2007 al 2009	80	1.4	BNV
SKODA FABIA 1.4 TDI COMBI	diesel	del 2007 al 2009	69	1.4	BNM
SKODA FABIA 1.4 TDI COMBI	diesel	del 2007 al 2009	80	1.4	BMS
SKODA FABIA 1.4 TDI COMBI	diesel	del 2007 al 2009	80	1.4	BNV
SKODA FABIA 1.9 TDI	diesel	del 2007 al 2009	105	1.9	BLS
SKODA FABIA 1.9 TDI	diesel	del 2007 al 2009	105	1.9	BSW
SKODA FABIA 1.9 TDI	diesel	del 2005 al 2007	101	1.9	AXR
SKODA FABIA 1.9 TDI COMBI	diesel	del 2007 al 2009	105	1.9	BLS
SKODA FABIA 1.9 TDI COMBI	diesel	del 2007 al 2009	105	1.9	BSW
SKODA FABIA 1.9 TDI COMBI	diesel	del 2005 al 2007	101	1.9	AXR
SKODA FABIA 1.9 TDI RS	diesel	del 2005 al 2007	131	1.9	BLT
SKODA FABIA 1.2	gasolina	del 2006 al 2009	60	1.2	BBM
SKODA FABIA 1.2	gasolina	del 2007 al 2009	69	1.2	BZG
SKODA FABIA 1.2	gasolina	del 2008 al 2009	69	1.2	CEVA
SKODA FABIA 1.2 COMBI	gasolina	del 2007 al 2009	69	1.2	BZG
SKODA FABIA 1.2 COMBI	gasolina	del 2008 al 2009	69	1.2	CEVA
SKODA FABIA 1.4	gasolina	del 2007 al 2009	86	1.4	BXW
SKODA FABIA 1.4	gasolina	del 2006 al 2007	80	1.4	BUD
SKODA FABIA 1.4 COMBI	gasolina	del 2007 al 2009	86	1.4	BXW
SKODA FABIA 1.6	gasolina	del 2007 al 2009	105	1.6	BTS

Hay 76 resultados, se muestran del 51 al 75  <= anterior 1, 2, 3, 4, siguiente =>

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.