Culatas VOLVO 240

Marca seleccionada:

VOLVO  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

240  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 51 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, 3, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
VOLVO 240 2.0	gasolina	del 1974 al 1976	82	2.0	B 20 A
VOLVO 240 2.0	gasolina	del 1976 al 1984	de 90 a 97	2.0	B 19 A
VOLVO 240 2.0	gasolina	del 1984 al 1989	de 98 a 103	2.0	B 200 K
VOLVO 240 2.0	gasolina	del 1983 al 1984	101	2.0	B 19 K
VOLVO 240 2.0I	gasolina	del 1984 al 1992	de 112 a 117	2.0	B 200 E
VOLVO 240 2.0I	gasolina	del 1991 al 1992	112	2.0	B 200 F KAT.
VOLVO 240 2.0I	gasolina	del 1974 al 1975	116	2.0	B 20 F
VOLVO 240 2.0I	gasolina	del 1976 al 1984	117	2.0	B 19 E
VOLVO 240 2.0I T	gasolina	del 1981 al 1984	146	2.0	B 19 ET
VOLVO 240 2.1	gasolina	del 1974 al 1984	de 101 a 109	2.1	B 21 A
VOLVO 240 2.1I	gasolina	del 1975 al 1980	de 90 a 105	2.1	B 21 F
VOLVO 240 2.1I	gasolina	del 1976 al 1981	de 101 a 106	2.1	B 21 F
VOLVO 240 2.1I	gasolina	del 1980 al 1981	105	2.1	B 21 F-MPG
VOLVO 240 2.1I	gasolina	del 1981 al 1984	112	2.1	B 21 F
VOLVO 240 2.1I	gasolina	del 1981 al 1982	112	2.1	B 21 F-LH
VOLVO 240 2.1I	gasolina	del 1974 al 1982	122	2.1	B 21 E
VOLVO 240 2.1I T	gasolina	del 1980 al 1986	155	2.1	B 21 ET
VOLVO 240 2.1I T	gasolina	del 1980 al 1984	165	2.1	B 21 FT KAT.
VOLVO 240 2.3	gasolina	del 1980 al 1984	de 106 a 112	2.3	B 23 A
VOLVO 240 2.3	gasolina	del 1984 al 1988	106	2.3	B 230 A
VOLVO 240 2.3	gasolina	del 1984 al 1990	de 106 a 110	2.3	B 230 K
VOLVO 240 2.3I	gasolina	del 1982 al 1984	de 113 a 116	2.3	B 23 F KAT.
VOLVO 240 2.3I	gasolina	del 1988 al 1993	114	2.3	B 230 F KAT.
VOLVO 240 2.3I	gasolina	del 1984 al 1988	116	2.3	B 230 F KAT.
VOLVO 240 2.3I	gasolina	del 1979 al 1984	de 124 a 140	2.3	B 23 E

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.