Motores LANCIA BETA

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Detalle la versión del vehículo:

Hay 29 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
LANCIA BETA 1400	gasolina	del 1973 al 1975	90	1.4	828 A 2.000
LANCIA BETA 1600	gasolina	del 1973 al 1975	101	1.6	828 A.000
LANCIA BETA 1800	gasolina	del 1973 al 1975	110	1.8	828 A 1.000
LANCIA BETA BERLINA 1600	gasolina	del 1980 al 1981	101	1.6	828 CB 0 A..
LANCIA BETA BERLINA 2000	gasolina	del 1980 al 1984	116	2.0	828 CB 1 A..
LANCIA BETA BERLINA 2000 I.E.	gasolina	del 1980 al 1981	de 117 a 122	2.0	828 CB 1 A..
LANCIA BETA COUPE 1300	gasolina	del 1976 al 1984	84	1.3	828 CB 3..
LANCIA BETA COUPE 1800	gasolina	del 1973 al 1975	118	1.8	828 AC 100
LANCIA BETA COUPE 2000	gasolina	del 1973 al 1984	de 116 a 120	2.0	828 CB 1 A..
LANCIA BETA COUPE 2000 VOLUMEX	gasolina	del 1983 al 1984	136	2.0	828 CB 8 A..
LANCIA BETA COUPE 2000 I.E.	gasolina	del 1980 al 1984	de 117 a 122	2.0	828 CB 1 A..
LANCIA BETA HPE 1600	gasolina	del 1975 al 1984	101	1.6	828 CB.A..
LANCIA BETA HPE 2000	gasolina	del 1975 al 1984	de 116 a 120	2.0	828 CB 1 A..
LANCIA BETA HPE 2000 VOLUMEX	gasolina	del 1983 al 1984	136	2.0	828 CB 8 A..
LANCIA BETA HPE 2000 I.E.	gasolina	del 1980 al 1984	de 117 a 122	2.0	828 CB 1 A..
LANCIA BETA TREVI 1600	gasolina	del 1980 al 1984	101	1.6	828 CB 0 A..
LANCIA BETA TREVI 2000	gasolina	del 1980 al 1984	116	2.0	828 CB 1 A..
LANCIA BETA TREVI 2000 VOLUMEX	gasolina	del 1982 al 1984	136	2.0	828 CB 8 A..
LANCIA BETA TREVI 2000 I E.	gasolina	del 1980 al 1984	de 117 a 122	2.0	828 CB 1 A..
LANCIA BETA 1800	gasolina	del 1974 al 1978	112	1.8	0
LANCIA BETA BERLINA 1300	gasolina	del 1976 al 1980	82	1.3	0
LANCIA BETA BERLINA 1600	gasolina	del 1976 al 1979	101	1.6	0
LANCIA BETA BERLINA 2000	gasolina	del 1976 al 1979	de 116 a 120	2.0	0
LANCIA BETA COUPE 1600	gasolina	del 1973 al 1984	101	1.6	0
LANCIA BETA COUPE 2000	gasolina	del 1976 al 1984	120	2.0	0

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El motor reconstruido es una buena opción ante la necesidad de cambiar el motor de su vehículo ya que le ofrece la posibilidad de disponer de un motor de máxima calidad con un preció más económico que un motor nuevo. El proceso de reconstrucción que se aplica a estos motores parte de seleccionar un “casco” de nuestro almacén del cual se separan sus principales componentes para ser rectificados por separado hasta alcanzar todas las tolerancias establecidas por el constructor y cambiando todas las piezas que sufren desgaste por piezas nuevas.

Según sus necesidades el motor se puede entregar con inyección, sin inyección o embielado. No dude en contactar con nuestro departamento comercial para informarse sobre el motor que necesita para su vehículo.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.