Motores LANCIA THEMA

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Detalle la versión del vehículo:

Hay 58 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, 3, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
LANCIA THEMA 2.0 I.E	gasolina	del 1992 al 1994	114	2.0	834 B 146
LANCIA THEMA 2.0 I.E 16V	gasolina	del 1992 al 1994	152	2.0	834 F 1.000
LANCIA THEMA 2.0 I.E 16V TURBO	gasolina	del 1992 al 1994	201	2.0	834 F 2.000
LANCIA THEMA 2.0 I.E.	gasolina	del 1986 al 1988	de 113 a 116	2.0	834 B 0.. KAT.
LANCIA THEMA 2.0 I.E.	gasolina	del 1988 al 1992	117	2.0	834 B 1.000
LANCIA THEMA 2.0 I.E.	gasolina	del 1984 al 1988	120	2.0	834 B.000
LANCIA THEMA 2.0 I.E. 16V	gasolina	del 1989 al 1992	146	2.0	834 B 2.246 KAT
LANCIA THEMA 2.0 I.E. 16V	gasolina	del 1988 al 1992	147	2.0	834 B 2.000
LANCIA THEMA 2.0 I.E. TURBO	gasolina	del 1986 al 1990	150	2.0	834 C 146 KAT.
LANCIA THEMA 2.0 I.E. TURBO	gasolina	del 1988 al 1990	150	2.0	834 C 146
LANCIA THEMA 2.0 I.E. TURBO	gasolina	del 1984 al 1988	166	2.0	834 C 000
LANCIA THEMA 2.0 I.E. TURBO 16V	gasolina	del 1988 al 1992	185	2.0	834 C 1.000
LANCIA THEMA 3.0 I.E	gasolina	del 1992 al 1994	171	3.0	834 F.000
LANCIA THEMA 6 V PRV	gasolina	del 1984 al 1988	150	2.8	834 E 146
LANCIA THEMA 6 V PRV	gasolina	del 1988 al 1991	147	2.9	834 E 146
LANCIA THEMA 8.32	gasolina	del 1987 al 1990	204	2.9	F 105 L.046 KAT
LANCIA THEMA 8.32	gasolina	del 1986 al 1989	215	2.9	F 105 L
LANCIA THEMA 8.32 I	gasolina	del 1987 al 1992	215	3.0	F 105 L
LANCIA THEMA SW 2.0 I.E 16V	gasolina	del 1992 al 1994	152	2.0	834 F 1.000
LANCIA THEMA SW 2.0 I.E 16V TURBO	gasolina	del 1992 al 1994	201	2.0	834 F 2.000
LANCIA THEMA SW 2.0 I.E. 16V	gasolina	del 1989 al 1992	146	2.0	834 B 2.246 KAT
LANCIA THEMA SW 2.0 I.E. 16V	gasolina	del 1988 al 1992	147	2.0	834 B 2.000
LANCIA THEMA SW 2.0 I.E. TURBO	gasolina	del 1986 al 1990	150	2.0	834 C 146 KAT.
LANCIA THEMA SW 2.0 I.E. TURBO	gasolina	del 1988 al 1990	150	2.0	834 C 146
LANCIA THEMA SW 2.0 I.E. TURBO	gasolina	del 1984 al 1988	166	2.0	834 C 000

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El motor reconstruido es una buena opción ante la necesidad de cambiar el motor de su vehículo ya que le ofrece la posibilidad de disponer de un motor de máxima calidad con un preció más económico que un motor nuevo. El proceso de reconstrucción que se aplica a estos motores parte de seleccionar un “casco” de nuestro almacén del cual se separan sus principales componentes para ser rectificados por separado hasta alcanzar todas las tolerancias establecidas por el constructor y cambiando todas las piezas que sufren desgaste por piezas nuevas.

Según sus necesidades el motor se puede entregar con inyección, sin inyección o embielado. No dude en contactar con nuestro departamento comercial para informarse sobre el motor que necesita para su vehículo.

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