Motores industriales KASSBOHRER SETRA

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Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
KASSBOHRER S 10 Setra	diesel	del 1966 al 1967	132	6.1	6 R 1013 VT-K
KASSBOHRER S 10 Setra	diesel	del 1966 al 1967	150	6.1	6 R 1013 TA-K
KASSBOHRER S 100. A Setra	diesel	del 1967 al 1970	de 170 a 160	7.8	6 R 1112-16 K
KASSBOHRER S 103 S Setra	diesel	del 1977 al 1980	241	11.4	OM 407 h
KASSBOHRER S 11 Setra	diesel	del 1966 al 1967	132	6.1	6 R 1013 VT-K
KASSBOHRER S 11 Setra	diesel	del 1966 al 1967	150	6.1	6 R 1013 TA-K
KASSBOHRER S 11. 12 Setra	diesel	del 1964 al 1966	173	11.1	6R 1215 FP-K520 FPK
KASSBOHRER S 110. A Setra	diesel	del 1967 al 1970	de 170 a 160	7.8	6 R 1112-16 K
KASSBOHRER S 110. A Setra	diesel	del 1970 al 1973	179	7.8	562-6R1112-18 K
KASSBOHRER S 12 Setra	diesel	del 1966 al 1967	173	11.1	6 R 1215 EP-K
KASSBOHRER S 12 Setra	diesel	del 1964 al 1966	192	11.1	6 R 1215 F-K520 F-K
KASSBOHRER S 12 Setra	diesel	del 1966 al 1967	192	11.1	6 R 1215 EF-K
KASSBOHRER S 120. A Setra	diesel	del 1967 al 1970	160	7.8	6 R 1112-16 K
KASSBOHRER S 120. A Setra	diesel	del 1970 al 1973	179	7.8	562-6R1112-18 K
KASSBOHRER S 120. A Setra	diesel	1967	173	11.1	6 R 1215 EPK
KASSBOHRER S 120. A Setra	diesel	del 1970 al 1973	200	11.9	524-6R1315-20 K
KASSBOHRER S 120. A. P Setra	diesel	del 1967 al 1969	179	11.9	6 R 1315-18 K
KASSBOHRER S 120. A. P Setra	diesel	del 1967 al 1970	200	11.9	6 R 1315-20 K
KASSBOHRER S 130. 150 Setra	diesel	1967	160	7.8	6 R 1112-16 K
KASSBOHRER S 130. 150 Setra	diesel	del 1970 al 1973	179	7.8	562-6R1112-18 K
KASSBOHRER S 130. 150 Setra	diesel	1967	173	11.1	6 R 1215 EPK
KASSBOHRER S 130. 150 Setra	diesel	del 1967 al 1969	179	11.9	6 R 1315-18 K
KASSBOHRER S 130. 150 Setra	diesel	del 1967 al 1970	200	11.9	6 R 1315-20 K
KASSBOHRER S 130. 150 Setra	diesel	del 1970 al 1973	200	11.9	524-6R1315-20 K
KASSBOHRER S 130. 150 Setra	diesel	del 1967 al 1970	215	11.9	6 R 1315-21 K

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El motor reconstruido es una buena opción ante la necesidad de cambiar el motor de su vehículo ya que le ofrece la posibilidad de disponer de un motor de máxima calidad con un preció más económico que un motor nuevo. El proceso de reconstrucción que se aplica a estos motores parte de seleccionar un “casco” de nuestro almacén del cual se separan sus principales componentes para ser rectificados por separado hasta alcanzar todas las tolerancias establecidas por el constructor y cambiando todas las piezas que sufren desgaste por piezas nuevas.

Según sus necesidades el motor se puede entregar con inyección, sin inyección o embielado. No dude en contactar con nuestro departamento comercial para informarse sobre el motor que necesita para su vehículo.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.