Culatas ALFA ROMEO ALFETTA

Marca seleccionada:

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Modelo seleccionado:

ALFETTA  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
ALFA ROMEO ALFETTA 1.6	gasolina	del 1975 al 1984	de 107 a 109	1.6	016.00
ALFA ROMEO ALFETTA 1.6 GT	gasolina	del 1976 al 1980	de 107 a 109	1.6	016.00
ALFA ROMEO ALFETTA 1.8	gasolina	del 1972 al 1980	116	1.8	016.08
ALFA ROMEO ALFETTA 1.8	gasolina	del 1975 al 1984	116	1.8	016.78
ALFA ROMEO ALFETTA 1.8 GT	gasolina	del 1974 al 1977	116	1.8	016.08
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0	gasolina	del 1975 al 1980	112	2.0	SPICA-INJ.
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0	gasolina	del 1977 al 1980	de 121 a 122	2.0	016.23
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 CEM	gasolina	del 1982 al 1983	128	2.0	013.34SPICA-INJ.
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 GT	gasolina	del 1977 al 1980	112	2.0	116.34SPICA-INJ.
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 GTV	gasolina	del 1976 al 1980	de 121 a 122	2.0	016.23
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 L	gasolina	del 1978 al 1984	131	2.0	016.55
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 SPORT SEDAN	gasolina	del 1975 al 1980	112	2.0	SPICA-INJ.
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 SPRINT VELOCE	gasolina	del 1977 al 1980	112	2.0	116.34SPICA-INJ.
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 I.E.	gasolina	del 1983 al 1984	131	2.0	017.13
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 TURBO DIESEL	diesel	del 1979 al 1983	de 82 a 84	2.0	VM4HT/2
ALFA ROMEO ALFETTA 2.4 TURBO DIESEL	diesel	del 1983 al 1984	de 94 a 95	2.4	VM4HT 2.4
ALFA ROMEO ALFETTA 159 I	gasolina	del 1984 al 1985	131	2.0	0
ALFA ROMEO ALFETTA 1600	gasolina	del 1976 al 1978	112	1.6	0
ALFA ROMEO ALFETTA 1800	gasolina	del 1973 al 1979	122	1.8	0
ALFA ROMEO ALFETTA 2000	gasolina	del 1976 al 1985	152	2.0	0
ALFA ROMEO ALFETTA GTV 1800	gasolina	del 1975 al 1977	141	1.8	0
ALFA ROMEO ALFETTA GTV 2000	gasolina	del 1976 al 1985	152	2.0	0
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 CEM	gasolina	del 1982 al 1983	128	2.0	013.34 SPICA-INJ.
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 GT	gasolina	del 1977 al 1980	111	2.0	116.34 SPICA-INJ.
ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 SPRINT VELOCE	gasolina	del 1977 al 1980	111	2.0	116.34 SPICA-INJ.

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.