Culatas AUDI 90

Marca seleccionada:

AUDI  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

90  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 31 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
AUDI 90 1.8	gasolina	del 1984 al 1987	90	1.8	JN
AUDI 90 1.8 E	gasolina	del 1989 al 1991	112	1.8	DZ
AUDI 90 2.0	gasolina	del 1984 al 1987	110	2.0	JL
AUDI 90 2.0	gasolina	del 1986 al 1987	113	2.0	SK
AUDI 90 2.0	gasolina	del 1984 al 1987	116	2.0	HP
AUDI 90 2.0	gasolina	del 1984 al 1987	116	2.0	JS
AUDI 90 2.0	gasolina	del 1987 al 1990	113	2.0	3A
AUDI 90 2.0	gasolina	del 1987 al 1991	116	2.0	PS
AUDI 90 2.0	gasolina	del 1988 al 1991	160	2.0	NM
AUDI 90 2.0 QUATTRO	gasolina	del 1988 al 1991	160	2.0	NM
AUDI 90 2.2	gasolina	del 1985 al 1987	116	2.2	KX
AUDI 90 2.2	gasolina	del 1984 al 1987	133	2.2	KV
AUDI 90 2.2	gasolina	del 1984 al 1987	136	2.2	HY
AUDI 90 2.2 E	gasolina	del 1987 al 1991	133	2.2	KV
AUDI 90 2.2 QUATTRO	gasolina	del 1984 al 1987	121	2.2	JT
AUDI 90 2.2 QUATTRO	gasolina	del 1984 al 1987	136	2.2	HY
AUDI 90 2.2 QUATTRO	gasolina	del 1984 al 1987	136	2.2	KV
AUDI 90 2.2 QUATTRO	gasolina	del 1987 al 1991	133	2.2	KV
AUDI 90 2.3	gasolina	del 1988 al 1991	170	2.3	7A
AUDI 90 2.3 E	gasolina	del 1987 al 1991	133	2.3	NG
AUDI 90 2.3 QUATTRO	gasolina	del 1987 al 1991	133	2.3	NG
AUDI 90 2.3 QUATTRO	gasolina	del 1988 al 1991	170	2.3	7A
AUDI 90 2.8	gasolina	del 1992 al 1994	174	2.8	AAH
AUDI 90 2.8	gasolina	del 1994 al 1995	174	2.8	AFC
AUDI 90 2.8 QUATTRO	gasolina	del 1992 al 1995	174	2.8	AAH

Hay 31 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.