Culatas FORD FAIRMONT

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Detalle la versión del vehículo:

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Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
FORD FAIRMONT 4.9	gasolina	del 1972 al 1973	223	4.9	302CUIN
FORD FAIRMONT 4.9	gasolina	del 1973 al 1976	223	4.9	302CUIN
FORD FAIRMONT 4.9	gasolina	del 1976 al 1979	223	4.9	302CUIN
FORD FAIRMONT 4.9	gasolina	del 1979 al 1982	223	4.9	302CUIN
FORD FAIRMONT 4.9	gasolina	del 1982 al 1984	223	4.9	302CUIN
FORD FAIRMONT 4.9	gasolina	del 1971 al 1972	223	4.9	302CUIN
FORD FAIRMONT 5.0	gasolina	del 1968 al 1969	234	5.0	302CUIN
FORD FAIRMONT 5.0	gasolina	del 1969 al 1970	234	5.0	302CUIN
FORD FAIRMONT 5.0I	gasolina	del 1998 al 2000	238	5.0	Z
FORD FAIRMONT 5.0I	gasolina	del 2000 al 2001	238	5.0	Z
FORD FAIRMONT 5.0I	gasolina	del 2001 al 2002	238	5.0	Z
FORD FAIRMONT 5.0I	gasolina	del 1991 al 1992	224	5.0	Z
FORD FAIRMONT 5.0I	gasolina	del 1992 al 1993	224	5.0	Z
FORD FAIRMONT 5.0I	gasolina	del 1993 al 1994	224	5.0	Z
FORD FAIRMONT 5.0I	gasolina	del 1994 al 1995	224	5.0	Z
FORD FAIRMONT 5.0I	gasolina	del 1995 al 1996	224	5.0	Z
FORD FAIRMONT 5.0I	gasolina	del 1996 al 1998	224	5.0	Z
FORD FAIRMONT 5.8	gasolina	del 1972 al 1973	190	5.8	351CUIN
FORD FAIRMONT 5.8	gasolina	del 1973 al 1976	190	5.8	351CUIN
FORD FAIRMONT 5.8	gasolina	del 1976 al 1979	190	5.8	351CUIN
FORD FAIRMONT 5.8	gasolina	del 1979 al 1982	190	5.8	351CUIN
FORD FAIRMONT 5.8	gasolina	del 1982 al 1984	190	5.8	351CUIN
FORD FAIRMONT 5.8	gasolina	del 1969 al 1970	190	5.8	351CUIN
FORD FAIRMONT 5.8	gasolina	del 1971 al 1972	190	5.8	351CUIN
FORD FAIRMONT WAGON 2.3	gasolina	del 1960 al 1962	de 68 a 95	2.4	144CUIN

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.