Culatas FORD LASER

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Detalle la versión del vehículo:

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Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
FORD LASER 1.5	gasolina	del 1986 al 1989	78	1.5	0
FORD LASER 1.6	gasolina	del 1995 al 1998	82	1.6	0
FORD LASER 1.6	gasolina	del 1989 al 1992	94	1.6	0
FORD LASER 1.6	gasolina	del 1993 al 1995	94	1.6	0
FORD LASER	gasolina	del 1985 al 1987	65	1.3	U
FORD LASER	gasolina	del 1987 al 1990	72	1.6	B
FORD LASER	gasolina	del 1987 al 1990	83	1.6	F
FORD LASER	gasolina	del 1999 al 2001	106	1.6	ZM
FORD LASER	gasolina	del 1990 al 1991	103	1.8	N
FORD LASER	gasolina	del 1999 al 2001	125	1.8	FP
FORD LASER	gasolina	del 2001 al 2003	131	2.0	FS
FORD LASER 1.3I	gasolina	del 1989 al 2003	68	1.3	B3
FORD LASER 1.5	gasolina	del 1986 al 1989	77	1.5	HCS
FORD LASER 1.6I	gasolina	del 1989 al 2003	91	1.6	B6D
FORD LASER 1.8 I	gasolina	del 1990 al 1994	106	1.8	BP
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 1981 al 1982	65	1.3	C
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 1985 al 1987	65	1.3	U
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 1981 al 1982	73	1.5	R
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 1981 al 1982	79	1.5	K
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 1985 al 1987	72	1.6	B
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 1985 al 1987	83	1.6	F
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 1999 al 2001	106	1.6	ZM
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 1991 al 1992	103	1.8	N
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 1999 al 2001	125	1.8	FP
FORD LASER HATCHBACK	gasolina	del 2001 al 2003	131	2.0	FS

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.