Culatas JAGUAR DAIMLER

Marca seleccionada:

JAGUAR  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

DAIMLER  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
JAGUAR DAIMLER 3.6	gasolina	del 1986 al 1989	185	3.6	AJ6.4
JAGUAR DAIMLER 3.6	gasolina	del 1986 al 1990	203	3.6	9 DPANA
JAGUAR DAIMLER 4.0	gasolina	del 1989 al 1994	222	4.0	9 EPCNA
JAGUAR DAIMLER 4.0	gasolina	del 1989 al 1999	226	4.0	AJ6
JAGUAR DAIMLER 4.0	gasolina	del 1989 al 1999	238	4.0	AJ6
JAGUAR DAIMLER 4.0	gasolina	del 1994 al 1998	de 241 a 249	4.0	9 JPFRB
JAGUAR DAIMLER 4.0 32V	gasolina	del 1997 al 2002	284	4.0	BC
JAGUAR DAIMLER 4.0 KOMPRESSOR	gasolina	del 1997 al 2002	363	4.0	DC
JAGUAR DAIMLER 5.3 HE	gasolina	del 1986 al 1992	265	5.3	7P
JAGUAR DAIMLER 5.3 V12 HE	gasolina	del 1982 al 1992	295	5.3	7P...
JAGUAR DAIMLER 6.0 V12	gasolina	del 1993 al 1994	de 311 a 318	6.0	8C
JAGUAR DAIMLER 3.6	gasolina	del 1986 al 1989	224	3.6	0
JAGUAR DAIMLER 4.2	gasolina	del 1984 al 1995	167	4.2	0
JAGUAR DAIMLER 4.2	gasolina	del 1984 al 1991	178	4.2	0
JAGUAR DAIMLER 4.2	gasolina	del 1983 al 1995	205	4.2	0
JAGUAR DAIMLER 5.3 HE	gasolina	del 1991 al 1999	268	5.3	0
JAGUAR DAIMLER 5.3 HE	gasolina	del 1981 al 1990	299	5.3	0
JAGUAR DAIMLER 5.3 V12	gasolina	del 1979 al 1990	290	5.3	0
JAGUAR DAIMLER 5.3 V12 COUPE	gasolina	del 1979 al 1990	290	5.3	0
JAGUAR DAIMLER 5.3 V12 HE	gasolina	del 1981 al 1993	267	5.3	0
JAGUAR DAIMLER 5.3 V12 HE	gasolina	del 1982 al 1992	295	5.3	7P.....H

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.