Culatas JAGUAR XJ

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Hay 120 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, 3, 4, 5, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
JAGUAR XJ 12 5.3 HE	gasolina	del 1981 al 1992	295	5.3	7P...
JAGUAR XJ 12 6.0	gasolina	del 1993 al 1994	de 306 a 318	6.0	8C
JAGUAR XJ 12 6.0	gasolina	del 1994 al 1999	311	6.0	8D
JAGUAR XJ 220 3.5 V6	gasolina	del 1992 al 1996	507	3.5	BITURBO
JAGUAR XJ 220 3.5 V6	gasolina	del 1992 al 1996	549	3.5	6A
JAGUAR XJ 6 2.9	gasolina	del 1986 al 1988	150	2.9	AJ6
JAGUAR XJ 6 2.9	gasolina	del 1986 al 1990	167	2.9	AJ 6
JAGUAR XJ 6 3.2	gasolina	del 1994 al 1998	de 211 a 219	3.2	9 JPGRB
JAGUAR XJ 6 3.2 24V	gasolina	del 1990 al 1994	de 199 a 203	3.2	9BPMNA
JAGUAR XJ 6 3.2 24V	gasolina	del 1994 al 1998	211	3.2	9 JPGRB
JAGUAR XJ 6 3.6	gasolina	del 1986 al 1989	185	3.6	AJ6.4
JAGUAR XJ 6 3.6	gasolina	del 1986 al 1997	203	3.6	AJ6
JAGUAR XJ 6 3.6	gasolina	del 1986 al 1996	224	3.6	AJ6
JAGUAR XJ 6 3.6	gasolina	del 1986 al 1989	231	3.6	AJ6.4
JAGUAR XJ 6 4.0	gasolina	del 1987 al 1994	222	4.0	9 EPCNA
JAGUAR XJ 6 4.0	gasolina	del 1989 al 1994	226	4.0	AJ6
JAGUAR XJ 6 4.0	gasolina	del 1989 al 1994	de 238 a 241	4.0	AJ6
JAGUAR XJ 6 4.0	gasolina	del 1989 al 1997	254	4.0	AJ6
JAGUAR XJ 6 4.0 24V	gasolina	del 1994 al 1998	de 241 a 249	4.0	AJ16
JAGUAR XJ 6 4.0 24V KOMPRESSOR	gasolina	del 1994 al 1998	320	4.0	9 KPDRB
JAGUAR XJ 6 4.0 KOMPRESSOR	gasolina	del 1994 al 1998	de 320 a 326	4.0	9 KPDRB
JAGUAR XJ 6 4.2	gasolina	del 1983 al 1986	181	4.2	8L
JAGUAR XJ 8 3.2 V8 32V	gasolina	del 1997 al 2000	237	3.2	AC
JAGUAR XJ 8 4.0 V8 32V	gasolina	del 1997 al 2000	284	4.0	BC
JAGUAR XJ S 3.6 CABRIO	gasolina	del 1988 al 1991	212	3.6	AJ6

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.