Culatas NISSAN CHERRY

Marca seleccionada:

NISSAN  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

CHERRY  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 32 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
NISSAN CHERRY 1.0	gasolina	del 1982 al 1986	50	1.0	E10
NISSAN CHERRY 1.0	gasolina	del 1982 al 1986	50	1.0	E10
NISSAN CHERRY 1.0 A	gasolina	del 1970 al 1974	45	1.0	A10
NISSAN CHERRY 1.0 A	gasolina	del 1979 al 1982	45	1.0	A10
NISSAN CHERRY 1.0 A F-II	gasolina	del 1974 al 1979	45	1.0	A10
NISSAN CHERRY 1.0 A F-II KOMBI	gasolina	del 1974 al 1979	45	1.0	A10
NISSAN CHERRY 1.2 A	gasolina	del 1970 al 1974	52	1.2	A12
NISSAN CHERRY 1.2 A	gasolina	del 1978 al 1982	52	1.2	A12
NISSAN CHERRY 1.2 A COUPE	gasolina	del 1978 al 1982	52	1.2	A12
NISSAN CHERRY 1.2 A F-II	gasolina	del 1974 al 1979	52	1.2	A12
NISSAN CHERRY 1.2 A F-II COUPE	gasolina	del 1974 al 1979	52	1.2	A12
NISSAN CHERRY 1.2 A TRAVELLER	gasolina	del 1978 al 1982	52	1.2	A12
NISSAN CHERRY 1.3	gasolina	del 1982 al 1986	60	1.3	E13
NISSAN CHERRY 1.3	gasolina	del 1982 al 1986	75	1.3	E13
NISSAN CHERRY 1.4	gasolina	del 1979 al 1982	de 69 a 80	1.4	A14S
NISSAN CHERRY 1.4 COUPE	gasolina	del 1979 al 1982	de 69 a 80	1.4	A14S
NISSAN CHERRY 1.4 TRAVELLER	gasolina	del 1979 al 1982	de 69 a 80	1.4	A14S
NISSAN CHERRY 1.5	gasolina	del 1979 al 1982	69	1.5	E15
NISSAN CHERRY 1.5	gasolina	del 1982 al 1986	69	1.5	E15
NISSAN CHERRY 1.5	gasolina	del 1982 al 1986	86	1.5	E15
NISSAN CHERRY 1.5I TURBO	gasolina	del 1983 al 1986	105	1.5	E15T
NISSAN CHERRY 1.5I TURBO COUPE	gasolina	del 1983 al 1986	116	1.5	E15T
NISSAN CHERRY 1.6	gasolina	del 1985 al 1986	69	1.6	E16
NISSAN CHERRY 1.7 DIESEL	diesel	del 1982 al 1986	54	1.7	CD17
NISSAN CHERRY 1.7 DIESEL	diesel	del 1982 al 1986	61	1.7	CD17

Hay 32 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.