Culatas SAAB 9-3

Marca seleccionada:

SAAB  (Pulse aquí para seleccionar otra marca)

Modelo seleccionado:

9-3  (Pulse aquí para seleccionar otro modelo)

Detalle la versión del vehículo:

Hay 49 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
SAAB 9-3 1.8I	gasolina	del 2004 al 2006	122	1.8	Z18XE
SAAB 9-3 1.8T	gasolina	del 2002 al 2006	150	2.0	B207E
SAAB 9-3 1.8T CABRIOLET	gasolina	del 2003 al 2006	150	1.8	B207E
SAAB 9-3 2.0 I 16V	gasolina	del 1998 al 2000	131	2.0	B204I
SAAB 9-3 2.0 I 16V TURBO	gasolina	del 1999 al 2002	150	2.0	B205E
SAAB 9-3 2.0 I 16V TURBO	gasolina	del 1998 al 2000	154	2.0	B204E
SAAB 9-3 2.0 I 16V TURBO	gasolina	del 1998 al 2000	185	2.0	B204L
SAAB 9-3 2.0 I 16V TURBO	gasolina	del 1999 al 2002	185	2.0	B205L
SAAB 9-3 2.0 I 16V TURBO	gasolina	del 1998 al 2000	200	2.0	B204R
SAAB 9-3 2.0 I 16V TURBO	gasolina	del 1999 al 2002	205	2.0	B205R
SAAB 9-3 2.0 I CABRIOLET 16V	gasolina	del 1998 al 2000	131	2.0	B204I
SAAB 9-3 2.0 I CABRIOLET 16V TURBO	gasolina	del 1998 al 2000	154	2.0	B204E
SAAB 9-3 2.0 I CABRIOLET 16V TURBO	gasolina	del 1998 al 2000	185	2.0	B204L
SAAB 9-3 2.0 I CABRIOLET 16V TURBO	gasolina	del 1999 al 2003	185	2.0	B205L
SAAB 9-3 2.0 I CABRIOLET 16V TURBO	gasolina	del 1998 al 2000	200	2.0	B204R
SAAB 9-3 2.0 I COUPE 16V	gasolina	del 1998 al 2000	131	2.0	B204I
SAAB 9-3 2.0 I COUPE 16V TURBO	gasolina	del 1999 al 2002	205	2.0	B205R
SAAB 9-3 2.0T AERO	gasolina	del 2003 al 2006	209	2.0	B207R
SAAB 9-3 2.0T CABRIOLET	gasolina	del 1999 al 2003	205	2.0	B205R
SAAB 9-3 2.0T CABRIOLET	gasolina	del 2003 al 2006	209	2.0	B207R
SAAB 9-3 2.0T CABRIOLET	gasolina	del 1998 al 2003	150	2.0	B205E
SAAB 9-3 2.0T CABRIOLET	gasolina	del 2003 al 2006	175	2.0	B207L
SAAB 9-3 2.0T SPORT	gasolina	del 2002 al 2006	175	2.0	B207L
SAAB 9-3 2.3 I 16V	gasolina	del 1998 al 2000	150	2.3	B234I
SAAB 9-3 2.3 I 16V TURBO	gasolina	del 1999 al 2000	170	2.3	B235R

Hay 49 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, siguiente =>

1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.