Culatas OPEL CORSA

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Hay 116 resultados, se muestran del 1 al 25  1, 2, 3, 4, 5, siguiente =>

Marca + versión	Carburante	Año fabricación	CV	Litros	Tipo motor
OPEL CORSA 1.0 S	gasolina	del 1982 al 1994	45	1.0	10 S OHV
OPEL CORSA 1.0 TWINPORT	gasolina	del 2003 al 2006	60	1.0	Z 10 XEP
OPEL CORSA 1.0 I	gasolina	del 1996 al 1999	54	1.0	X 10 XE
OPEL CORSA 1.0 I 12V	gasolina	del 2000 al 2003	58	1.0	Z 10 XE
OPEL CORSA 1.2	gasolina	del 1985 al 1986	45	1.2	12 N OHV
OPEL CORSA 1.2	gasolina	del 1985 al 1986	45	1.2	12 NC OHV
OPEL CORSA 1.2	gasolina	del 1987 al 1994	45	1.2	E 12 GV
OPEL CORSA 1.2	gasolina	del 1986 al 1994	52	1.2	12 NV
OPEL CORSA 1.2 S	gasolina	del 1986 al 1994	de 50 a 54	1.2	A 12 ST
OPEL CORSA 1.2 S	gasolina	del 1982 al 1994	de 54 a 60	1.2	12 ST
OPEL CORSA 1.2 S	gasolina	del 1984 al 1994	54	1.2	S 12 ST
OPEL CORSA 1.2 S	gasolina	del 1986 al 1994	54	1.2	12 S
OPEL CORSA 1.2 I	gasolina	del 1990 al 1994	45	1.2	C 12 NZ
OPEL CORSA 1.2 I	gasolina	del 1994 al 2000	45	1.2	12 NZ
OPEL CORSA 1.2 I	gasolina	del 1994 al 2000	45	1.2	C 12 NZ
OPEL CORSA 1.2 I	gasolina	del 1994 al 2000	45	1.2	X 12 SZ
OPEL CORSA 1.2 I	gasolina	del 1997 al 2000	65	1.2	X 12 XE
OPEL CORSA 1.2 I 16V	gasolina	del 2000 al 2004	75	1.2	Z 12 XE
OPEL CORSA 1.2I TWINPORT	gasolina	del 2004 al 2006	80	1.2	Z 12 XEP
OPEL CORSA 1.3	gasolina	del 1986 al 1989	60	1.3	13 NB
OPEL CORSA 1.3 S	gasolina	del 1982 al 1994	69	1.3	13 SB
OPEL CORSA 1.3 S	gasolina	del 1985 al 1994	69	1.3	13 S
OPEL CORSA 1.3 SPRINT R	gasolina	del 1985 al 1994	83	1.3	13 E IRMSCHER
OPEL CORSA 1.3 I	gasolina	del 1985 al 1992	60	1.3	C 13 N
OPEL CORSA 1.3I	gasolina	del 1996 al 2000	79	1.3	13NE

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1. Cuando recibimos a Standard del Motor S.L. la culata del vehículo se procede a desmontarla y limpiarla, una vez terminada esta operación se comprueba la medida y alturas. Para realizar esta comprobación, la culata se sumerge a temperatura de 90ºC de esta manera se detecta fácilmente cualquier grieta. En caso que se detecte alguna grieta la culata será desechada.



2. El siguiente paso es rectificar los asientos de las culatas y controlar las cotas y alturas. En caso que no se pueda rectificar la culata se procede a anillar los asientos utilizando anillas de acero de alta calidad.

3. Mediante máquinas de precisión se alinean los puentes de alojamiento de los arboles de levas.

4. Una vez se han rectificado y calibrado todos los elementos de la culata se procede al montaje de todos los pequeños componentes tales como guías, asientos, válvulas, retenes, etc.

5. El cliente recibe la culata rectificada con toda la documentación necesaria para su montaje.

Para más información puede ponerse en contacto llamando al teléfono 93 39 60 798 o enviándonos un correo a través de nuestro formulario de contacto.